Peugeot RCZ R najžešća je izvedba francuskog kompaktnog kupea. Automobil razvija 260 KS iz 1,6-litrenog turbopunjenog motora te ih na prednje kotače prenosi putem ručnog šesterostupanjskog mjenjača i Torsenovog diferencijala s ograničenim proklizavanjem.

Francuzi nisu samo gurnuli više konja pod poklopac, također su unaprijedili ovjes automobila, smanjili odstojanje od tla za 10 mm te ga opremili snažnijim kočnicama.

Čisto za dobru mjeru, RCZ R je dobio i četiri specijalna premaza karoserije (crni, crveni, sivi i bijeli), 19-colne aluminijske naplatke, novi stražnji spojler i protočniji ispušni sustav s kromiranim završecima lonaca.

Francuzi zasad nisu definirali cijenu, a šutljivi su i po pitanju performansi.