Mazdin kupe s rotacijskim motorom ne zadovoljava norme Euro-5, a s obzirom na to da nasljednika nećemo dočekati prije 2013, njemački magazin piše da je vrijeme da se pozdravimo s japanskim sportašem.

Izvršni direktor Mazde u Njemačkoj Joseph Alois Schmid rekao je novinarima Auto, Motor und Sporta da bi unapređenje tehnologije sagorijevanja goriva i emisije ispušnih plinova na postojećem motoru bilo preskupo, neisplativo i nedovoljno brzo.

Stoga će sve karte baciti na nasljednika, no i njegov rotacijski motor mogao bi imati problema s obzirom da 2014. na snagu stupaju još strože norme Euro-6.