Novi Evo je zbog sve strožih ekoloških normi trebao završiti na platformi koncepta PX-MiEV te se okoristiti kombinacijom benzinsko-električnih motora, no kako pišu Britanci, taj je projekt završio u košu za smeće.

Umjesto njega, istraživačko-razvojni odjel navodno je dobio zeleno svjetlo za uparivanje dizelskog motora s električnim za iduću generaciju Lancer Evoa. Mitsubishijevi inženjeri nadaju se da bi okretnost dizelskog motora u kombinaciji sa snagom električne jedinice mogla rezultirati sprintom do stotke za manje od pet sekundi, no i emisijom CO2 nižom od 200 grama po kilometru.

Hvaljeni integralni upravljački sklop S-AWC, koji nadzire i kontrolira upravljanje, kočenje i kontrolu trakcije, trebao bi osigurati da Evo XI ostane jedan od ponajboljih vozačkih automobila u klasi.