Nemali broj ljubitelja automobila skeptičan je po pitanju sportskih performansi električnih automobila. Maksimalni okretni moment od praktički nula okretaja u minuti zvuči super, no što je s popriličnom masom baterijskog paketa i njezinim utjecajem na voznu dinamiku
U BMW-u su odlučili začepiti usta dežurnim kritičarima. S obzirom na to da bolji način za dokazivanje performansi od 20,8 kilometara Nurburgring Nordschleifea praktički ne postoji, BMW je upravo na toj stazi odlučio oprobati performanse električnog Minija E.
Za upravljačem se našao DTM trkač Thomas Jäger koji je Zelenim paklom u Miniju prošao za 09:51,45. Zvuči odlično, budući da se svaki automobil koji Nurburgring odradi za manje od deset minuta smatra brzim automobilom.
Ipak, sve bi to bilo još mnogo ljepše da se BMW nije poslužio trikovima. Naime, dok je pogon – električni motor sa 204 KS i 5.088 litij ionskih baterijskih ćelija – ostao isti, sve ostalo je u potpunosti različito.
Automobilu je olakšana karoserija te mu je instaliran roll-cage, a dobio je i sportski ovjes, gume i kočnice.
