Razvijen pod palicom Citroenove trkaće divizije, iste one koja se brine za razvoj Citroenovih WRC automobila koji žare i pale reli prvenstvom posljednjih godina, DS3 Racing Special pokazuje se kao jedna od zanimljivijih ženevskih premijera.

S proširenim tragom kotača za 30 mm, 15 mm nižim odstojanjem od tla, krućim ovjesom i modificiranim upravljačem, DS3 RS trebao bi pružati dojmljive vozne osobine, a 1.6-litreni benzinac razvijen u suradnji s BMW-om razvija 200 KS i 250 Nm okretnog momenta.

Francuzi su unaprijedili i sustav kočnica rekalibriranim ESP-om te četveroklipnim kliještima na samoventiliranim diskovima.

Od vizualnih unapređenja valja spomenuti narančastu boju rešetke hladnjaka, krova, retrovizora i 18-colnih naplataka, kao i unutrašnjih komponenata.

Automobil će se pojaviti u prodaji u drugoj polovici iduće godine, a Citroen ga planira proizvesti u ograničenoj seriji od tisuću primjeraka.