Novu Captivu odlikuje temeljiti redizajn eksterijera i interijera, kao i prinove pod poklopcem motora. Izvana je automobil osvježen novom maskom i svjetlosnim sklopovljem, kao i LED pokazivačima ugrađenim u bočne retrovizore te setom novih boja i 17 i 19-colnih aluminijskih naplataka.

Interijer je dobio nekoliko novih uzoraka, a pozadinsko osvjetljenje kontrolnih uređaja sada je izvedeno u plavičastoj nijansi.

Ispod Captivinog poklopca našlo se mjesta za četiri nova motora koji će standardno dolaziti s novim ručnim ili automatskim šesterostupanjskim mjenjačem. Nova ponuda motora sastoji se od dva benzinska agregata (2,4 i 3,0 litre) te dvije turbodizelske varijante (2,2 litre).

Najsnažniji motor u ponudi bit će novi 3.0 V6 benzinac sa 258 KS, izravnim ubrizgavanjem i promjenjivim vremenom otvaranja ventila, dok će se novi 2,2 common-rail dizelski motori s turbo punjačem nuditi u verziji sa 163 odnosno 184 KS. Paletu motora zaokružuje 2,4-litarski benzinski motor s dvije bregaste osovine i varijabilnim upravljanjem ventilima, snage 171KS. Oba agregata, 2,2-litarski turbodizel kao i 2,4-litarski benzinski, mogu se naručiti s prednjim ili pogonom na četiri kotača.

Podvozje Captive dodatno je ugođeno s ciljem unapređivanja vožnje, a automobil će već u standardnoj opremi dolaziti s elektroničkom kontrolom stabilnosti (ESC), sustavom za kontrolu proklizavanja i sustavom pomoći pri kočenju te prednjim i bočnim zračnim jastucima uz dodatak zračnih zavjesa.