Inicijalni planovi Bavaraca odnosili su se na prodaju 100.000 primjeraka potpuno električnog modela i3 te 10.000 sportskih modela i8 godišnje, no čini se da su u BMW-u primorani revidirati ove planove.

Prema napisima Automobile Magazina, Nijemcima su račune pomrsili brojni vanjski faktori, od kojih se najviše ističu europski planovi štednje koji će rezultirati nižim poticajima za kupce ovih vozila, kao i manjkom ulaganja u infrastrukturu za punjenje njihovih baterija.

BMW neće u potpunosti odustati od plana budući da bi ih to koštalo milijarde, no šuška se kako bi Nijemci mogli odustati od kompaktnog i5.