Dugo najavljivani BMW-ov supersportaš konačno je pokazao lice i, kako stvari stoje na papiru, konkurencija u klasi može početi strepiti
BMW S 1000 RR iz svog rednog četverocilindraša zapremine tisuću kubika istiskuje 193 KS pri 13.000 okretaja u minuti, dok ukupna masa motocikla iznosi 204 kg. Maksimalni okretni moment iznosi 112 Nm pri 9.750 o/min.
Ovo daje specifičan omjer mase i snage od gotovo 1 KS po kilogramu, a valja spomenuti i neka inovativna rješenja poput napredne kontrole trakcije te trkaćeg ABS-a.
Najkontroverzniji detalj motocikla ipak će, za većinu, zasigurno biti stajling motocikla s asimetričnim prednjim svjetlosnim sklopovljem koji S 1000 RR svrstava u gamu s ostalim BMW-ovim dvokotačnim proizvodima.
