Novi testovi više se neće provoditi samo u laboratoriju na testnim stolovima uz simulirane uvjete, već i na prometnicama u urbanim okruženjima, na otvorenoj cesti i na autocesti.

Kako će u praksi izgledati RDE (Real Driving Emissions), odnosno u slobodnom prijevodu Emisija ispušnih plinova u stvarnim vozačkim uvjetima, demonstrirali su nam još prošle godine Peugeot i Citroen.

Francuzi su prenosivom opremom za mjerenje opremili 14 Peugeotovih i 11 Citroenovih modela te ih provezli kroz 25 km urbanih i 39 km ruralnih dijelova, te 31 km autoceste.

Rezultate i poprilične razlike između deklarirane potrošnje po dosadašnjem manjkavom NEDC (Novi europski vozački ciklus) sustavu i novom RDE-u možete najbolje vidjeti u priloženoj tablici u nastavku.

EU je ovim potezom postala jedina regija na svijetu koja provodi ovako striktna mjerenja u cilju zaštite potrošača i ekologije.