Kao što smo i najavili Kijin vrlo uspješan kompaktni crossover XCeed dobio je niz poboljšanja za 2022. uključujući hrabri novi vanjski dizajn, poboljšanu unutrašnjost i novu GT-line opremu koja donosi osjećaje Ceeda GT u popularan model. Ove promjene će XCeed učiniti još primamljivijim prijedlogom u popularnom C-Crossover segmentu. XCeed je od svog pojavljivanja na tržištu sredinom 2019. prodan u preko 120.000 primjeraka.

Novi Xceed, prema korejskom proizvođaču, integrira niz dizajnerskih promjena uz konkurentnu liniju pogona koja uključuje blagi hibrid, plug-in hibrid, benzinske i dizelske verzije. I vanjski i unutarnji izgled poboljšani su kako bi bolje odgovarali sportskoj urbanoj prirodi XCeeda i učinili ga još prepoznatljivijim članom šire obitelji modela Ceed.

Uključivanje sportske, GT-line specifikacije po prvi put, u kombinaciji s benzinskim motorom snage 204 KS, nudi uzbudljivo i dinamično iskustvo vožnje. Ovaj namjenski sportski model plijeni maštu i izaziva emocionalnu reakciju privlačeći kupce koji žele racionalne prednosti većeg vozila bez kompromisa u smislu stila ili sportskog duha. Izvrsni model u ponudi XCeeda, GT-line prkosi očekivanjima svojim jedinstvenim sportskim dizajnom i performansama nadahnutim GT-om.

Kao jedan od najnaprednijih automobila u svojoj klasi, novi XCeed je vodeći model za Kiju zahvaljujući svojim najnovijim tehnologijama uključujući naprednu sigurnost, povezivost i infotainment sustave. Osmišljena da poboljša svakodnevnu upotrebljivost, užitak i sigurnost putnika, ova ažuriranja nastavljaju nasljeđe XCeeda kao tehnološkog lidera u segmentu C-Crossovera.

Kao pružatelj rješenja za održivu mobilnost, Kia predstavlja novi XCeed sa širokim rasponom učinkovitih i elektrificiranih pogonskih sklopova. XCeed Plug-in Hybrid (PHEV) pruža potpuno električni domet od 48 km, što je ekvivalentno 60 km gradske vožnje, dok su dostupni i drugi pogonski sklopovi koji štede gorivo, od motora s brzim okretajima i turbopunjačem do inovativnih blagih hibridnih sustava, osiguravajući XCeed je opremljen za svaki moderan stil života.

Kao i ostali članovi obitelji modela Ceed, novi XCeed proizvodit će se u Kijinom visokotehnološkom proizvodnom pogonu u Zilini, Slovačka, s početkom prodaje u rujnu 2022. Novi crossover ponovno će dolaziti s Kijinim sedmogodišnjim 150.000 kilometara jamstvo.

Vanjski dizajn

Elegantnog, izražajnog i modernog izgleda, novi Kia XCeed temelji se na kultnom dizajnu svog prethodnika. Proizvod europskog dizajnerskog centra marke u Frankfurtu, Njemačka, ažurirani dizajn XCeeda izrađen je pod vodstvom Gregoryja Guillaumea, potpredsjednika dizajna za Kijinu Europu.

Novi Kia XCeed ima nova LED prednja svjetla i revidiranu rešetku hladnjaka, prednji branik i inovativni dizajn usisnika zraka. Kreativnom integracijom svjetala za maglu u prednja svjetla, dizajneri su mogli uključiti zračne zavjese s obje strane koje glatko vode zrak oko kotača vozila kako bi se smanjio otpor i poboljšala učinkovitost goriva.

Novi XCeed vozi se na namjenskim 18-colnim aluminijskim naplatcima dizajniranim posebno za privlačnost CUV segmenta. Na stražnjoj strani, ciljana poboljšanja uključuju novi difuzor sa sjajno crnom zaštitnom pločom i diskretnim ‘exhaust-look’ dizajnom za osvježeni sportski izgled u cijeloj ponudi XCeeda. Gledano iz profila, XCeedov relativno dugačak poklopac motora ulijeva se u A-stupove iza prednjih kotača, dajući automobilu sportsku, unatrag zabačenu siluetu. Dok međuosovinski razmak ostaje isti kao kod ostalih modela u liniji Ceed od 2650 mm, prednji i stražnji prevjes XCeeda produženi su u odnosu na hatchback s pet vrata za 25 mm sprijeda (na 905 mm) i 60 mm straga (na 840 mm). Jedine karoserijske ploče koje su prenesene s njegovog brata s petero vrata su prednja vrata.

Brzo padajuća krovna linija koja vodi do strmo zakošenih vrata prtljažnika fastback poboljšava dinamičan izgled XCeeda, nalik coupéu. Stoji na izboru od 16- ili 18-colnih kotača od metalne legure aluminija obuvenih u gume 205/60 R16 ili 235/45 R18 visokog prianjanja.

Straga, LED stražnja svjetla emitiraju tanak, visokotehnički svjetlosni potpis koji, kada se gleda iz određenih kutova, izgleda kao da strmi naprijed u ramena automobila. Jako naborane linije koje se protežu vodoravno preko vrata prtljažnika i stražnjeg branika daju novom XCeedu širi, stabilniji položaj.

Povišena visina vožnje i isklesana karoserija XCeeda predstavljaju robusnu sliku koja stalno privlači kupce u Kijin portfelj proizvoda. Razmak od tla modela XCeed iznosi 172 mm na kotačima od 16 cola i 184 mm na kotačima od 18 cola, što je do 44 mm više u odnosu na hatchback Ceed s pet vrata. Obloga lukova kotača i bočnih pragova, zajedno sa satenskim kromiranim krovnim nosačima, daju automobilu snažan izgled.

GT DNK u asortimanu XCeed

Uvođenjem GT-line, Kia donosi sportsku privlačnost XCeedu, izazivajući evokativan vizualni doživljaj i iskustvo vožnje podižući ovaj popularni model na potpuno novu razinu. Obraća se izravno onim kupcima koji balansiraju srce i glavu; odabir praktičnog, prostranog, sigurnog obiteljskog vozila s privlačnim dizajnom i nevjerojatnim performansama.

GT-linija je uvedena u Kijinu ponudu tijekom posljednjih godina kako bi poboljšala performanse i emocionalnu povezanost s kretanjem koja je svojstvena Kijinom DNK. Dodatak GT-line XCeedu je uzbudljiv novi razvoj za jednu od najpopularnijih obitelji modela marke.

Nova GT-line specifikacija ima niz sportskih detalja koji ga razlikuju od osnovnog modela. Oštri dizajn tigrastog nosa uokviruje novu prednju rešetku, dok sportski donji usisnik zraka i bočna obloga odbojnika dodaju agresivniji izgled prednjem kraju. Zračne zavjese obrađene tamnim kromom pomažu u dovodu zraka kroz prednji dio automobila kako bi se smanjio otpor i povećala aerodinamička učinkovitost. Straga, upečatljiva nova LED stražnja svjetla šesterokutnog oblika i sportski donji difuzor u boji karoserije upotpunjuju obnovljeni model i odvajaju XCeed GT-line od bilo čega drugog na ulici.

Novi model vozi se na elegantnim, strojno dorađenim 18-colnim aluminijskim naplatcima koji daju atletsku privlačnost, dok pragovi u boji karoserije, sjajno crni krovni nosači i retrovizori dodatno naglašavaju njegov aktivan i dinamičan izgled.

Novi Kia XCeed nudit će se u izboru od do 12 boja ovisno o specifikaciji, uključujući tri nove vrlo karakteristične boje: Lemon Splash žuta, Celadon Spirit Green zelena i Yuca Steel Grey siva.

Dizajn interijera

Iznutra je oblikovana središnja konzola novog Kia XCeeda blago okrenuta prema vozaču. S nadmoćnim položajem sjedala i povišenim razmakom od tla u usporedbi s konvencionalnim hatchbackom, Kia XCeed vozačima pruža sportskiji položaj za vožnju, a istovremeno omogućuje bolji pogled na cestu ispred.

Infotainment sustav s 'plutajućim' zaslonom osjetljivim na dodir stoji odvojeno od armaturne ploče, dok donji dio ploče s instrumentima nudi set tipki osjetljivih na dodir, kotačića i prekidača za kontrolu glasnoće zvuka, grijanja i ventilacije. Izuzetno ergonomski u rasporedu i funkcionalnosti, ove kontrole su redizajnirane kako bi poboljšale interakciju i omogućile vozačima brze promjene okruženja u kabini bez skretanja pogleda s ceste.

Novi Kia XCeed dolazi s zanimljivim novim grafičkim temama za 12,3-inčnu digitalnu ploču instrumenata Supervision, čiji se dizajni mogu povezati s načinima vožnje u vozilu, dok sjajno crna ploča prijenosa i novi retrovizor s tankim okvirom poboljšati oblik i funkciju.

Unutrašnjost je u cijelosti obrađena sofisticiranim materijalima mekanim na dodir, sa satenskim kromiranim obrubom ploče s instrumentima koji stvaraju profinjeni, vrhunski ugođaj. Kupci mogu birati između presvlaka od tkanine, antilopa, sintetičke kože ili prave kože za sjedala.

Unutrašnjost također dobiva tretman GT-line, s nizom poboljšanja koja odgovaraju sportskom dojmu vanjštine, uključujući upravljač inspiriran motorsportom 'D-cut', crnu oblogu stropa, ručku mjenjača omotanu perforiranom kožom i poseban GT -linijski dizajn sjedala.

Kabina i prtljažni prostor u sportski kompaktnoj karoseriji

Novi Kia XCeed dizajniran je za postizanje kabine i prtljažnog prostora većeg modela u sportskijoj karoseriji s kompaktnijim otiskom. Smješten između Ceeda s petorim vratima i Kia Sportagea, Kia XCeed još uvijek uspijeva pružiti usporediv unutarnji prostor i kapacitet prtljage s najprodavanijim većim modelima u Europi.

Uz ukupnu duljinu od 4395 mm, novi Kia XCeed je 85 mm duži od Ceeda s pet vrata i 120 mm kompaktniji od Sportagea. Njegova maksimalna visina krova od 1495 mm također znači da stoji 48 mm iznad Ceeda i 155 mm ispod Sportagea, pružajući vozačima niže težište od svog višeg brata.

Novi Kia XCeed nudi izdašan unutarnji prostor za putnike sprijeda i straga. Uz točku kukova za svako sjedalo podignuto do 44 mm u odnosu na Ceed hatchback, vozačima je omogućen povišen položaj za vožnju uz lakši ulazak i izlazak. Staklena površina u obliku polumjeseca i brza linija krova pružaju putnicima na stražnjim sjedalima svjetliju, prozračniju atmosferu i više prostora za glavu od ostalih suparnika u klasi kompaktnih crossovera.

Kapacitet prtljažnika za novi Kia XCeed je ocijenjen na 426 litara (VDA), a s preklopljenim stražnjim sjedalima, kapacitet prtljažnika raste na 1378 litara. Svestranost je također osigurana zahvaljujući djeljivim stražnjim sjedalima koja se preklapaju u omjeru 40:20:40, pametnim električnim vratima prtljažnika s podešavanjem visine i podu prtljažnika u dva stupnja koji se može pomicati gore ili dolje kako bi se osiguralo ili više prostora ili skriveni pretinac ispod poda . Ovaj viši pod prtljažnika također poboljšava ergonomiju prilikom unošenja ili iznošenja prtljage iz vozila.

Napredni benzinski, dizelski, MHEV i PHEV pogonski sklopovi

Novi Kia XCeed pokreće niz brzokretnih benzinskih motora s turbopunjačem, od kojih većina ima blagu hibridnu tehnologiju, dok napredni plug-in hibridni pogonski sklop omogućuje vozačima da iskoriste prednosti opsežne mobilnosti bez emisija.

Tri motora s turbopunjenim benzinskim izravnim ubrizgavanjem (T-GDi) dostupna su u osvježenoj liniji XCeed. Trocilindrični 1,0-litreni T-GDi motor isporučuje 120 KS i 172 Nm okretnog momenta, dok četverocilindrični 1,5-litreni T-GDi motor proizvodi 160 KS i 253 Nm okretnog momenta. Snažni 1,6-litreni T-GDi motor, isti agregat koji se nalazi u modelima Ceed i ProCeed GT, također je dostupan za najsnažniju varijantu XCeed. S izlaznom snagom od 204 KS i okretnim momentom od 265 Nm u širokom rasponu brzina motora, mišićavi 1,6-litreni T-GDi motor savršeno odgovara sposobnosti automobila da napreduje u različitim situacijama u vožnji. Može ubrzati od 0 do 100 km/h za 7,5 sekundi kada je opremljen sedmerostupanjskim mjenjačem s dvostrukom spojkom.

Idealan za one koji redovito prelaze velike udaljenosti, novi XCeed također je dostupan sa štedljivim pogonskim sklopom dizelskog blagog hibridnog električnog vozila (MHEV). Ovaj 1,6-litreni dizelski motor može biti uparen sa šest-stupanjskim ručnim mjenjačem za isporuku 136 KS i 280 Nm okretnog momenta, ili 320 Nm sa sedmero-brzinskom verzijom s dvostrukom spojkom.

Sustav MHEV nadopunjuje izlazni okretni moment motora snagom iz kompaktne litij-ionske polimerne baterije od 48 volti koja je sada dostupna u cijeloj obitelji modela. Uvođenje nove tehnologije blagog hibridnog pogona u ažuriranoj ponudi XCeeda smanjuje emisije CO2 do 10 posto (NEDC 2.0, kombinirani ciklus), ovisno o stilu karoserije, izboru prijenosa, izlaznoj snazi ​​motora i specifikaciji vozila. Važno je da, iako usvajanje MHEV tehnologije poboljšava učinkovitost goriva, performanse motora ostaju iste kao prije.

Umjesto hidrauličke kontrole, XCeed je opremljen inteligentnim ručnim mjenjačem (iMT) marke koji radi isključivo elektronički i besprijekorno je integriran s pogonskim sklopom EcoDynamics+. Sustav iMT radi s blagim hibridnim starter-generatorom (MHSG) za isključivanje motora kada se vozilo zaustavlja do zaustavljanja. U zadanom načinu vožnje 'Eco' za XCeed, također omogućuje kratka razdoblja vožnje u praznom hodu 'isključenog motora' pri brzinama do 125 km/h, neprimjetno se ponovno aktivirajući kada vozač pritisne papučicu gasa, kočnice ili spojke. Sustav doprinosi poboljšanju ukupne učinkovitosti goriva MHEV-a i smanjuje emisije CO2 za oko 3 posto u stvarnim uvjetima vožnje.

Opcija visokoučinkovitog plug-in hibridnog (PHEV) pogona ponovno je dostupna u novom XCeedu, kombinirajući litij-polimersku bateriju od 8,9 kWh, električni motor od 44,5 kW i učinkoviti 1,6-litreni 'Kappa' četverocilindrični GDI motor. Uparen sa šesterostupanjskim mjenjačem s dvostrukom spojkom (6DCT), PHEV prenosi do 141 KS i 265 Nm na prednje kotače, dok će vozači također imati koristi od potpuno električnog dometa od 48 km, što je jednako 60 km gradske vožnje. To će omogućiti vozačima da većinu dnevnih vožnji i kratkih putovanja na posao obave isključivo na električnu energiju.

Ručni mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa dostupan je na benzinskim varijantama od 1,0 i 1,5 litara zajedno s 1,6-litrenim dizelskim modelima, dok je sedmostupanjski mjenjač s dvostrukom spojkom izbor za 1,5-litreni T-GDi, 1,6-litreni T-GDi i 1,6-litrene dizel verzije. XCeed plug-in hibridni 1,6-litreni model dostupan je samo sa šesterostupanjskim mjenjačem s dvostrukom spojkom.

Vožnja i rukovanje

Karakteristike vožnje i rukovanja novog XCeeda razvili su Kijini europski inženjerski timovi za vrhunsku udobnost i angažman u svim uvjetima. Unatoč svojoj povišenoj visini, novi XCeed je dizajniran da bude privlačan za vožnju zahvaljujući prilagođenom podešavanju ovjesa, kompaktnim vanjskim dimenzijama, nižem težištu i smanjenoj masi.

Jedinstveno u liniji modela Ceed, Kia XCeed ima prednje hidraulične povratne graničnike koji su standardno ugrađeni na prednju osovinu svih modela. Gumeni odbojnik pluta u hidrauličnoj tekućini unutar amortizera, pružajući vrlo udobnu vožnju po lošim površinama. Automobil je dizajniran da apsorbira čak i velike udare ovjesa s glatkim i progresivnim odgovorom, sprječavajući poskakivanje karoserije dok se ovjes smiruje nakon brze kompresije. Također pridonosi boljem odzivu upravljanja i poboljšanoj općoj kontroli karoserije, istovremeno smanjujući buku koju stvara ovjes preko neravnina.

Opruge XCeeda su 7 posto mekše sprijeda i 4 posto mekše straga kako bi pružile veću udobnost i stabilnost u svim uvjetima, dok dinamički prigušivač za stražnji poprečni nosač dodatno prigušuje buku s ceste i strukturalne vibracije u pokretu.

Elektronička kontrolna jedinica (ECU) koja upravlja motorom servoupravljača podešena je za brže pokretanje odgovor na ulaze upravljača. Ovo osigurava vozačima da mogu uživati u brzim reakcijama upravljanja i smanjenim razinama naginjanja karoserije. Razina pomoći koju pruža motor servo upravljača pruža suptilno lakše upravljanje kako bi se smanjio umor vozača na dužim putovanjima i pri malim brzinama.

Kijin sustav Drive Mode Select omogućuje vozačima fino podešavanje doživljaja vožnje podešavanjem težine upravljača, odziva papučice gasa i, za modele opremljene mjenjačima s dvostrukom spojkom, odziva na promjenu stupnja prijenosa. Uz izbor između načina rada 'Eco', 'Normal' i 'Sport', vozači mogu odabrati način rada Sport kako bi suptilno poboljšali vrijeme odziva pri ubrzanju i prilagodili upravljanje kako bi ponudili dodatnu težinu i odlučnije odgovore na upute vozača, dok način rada Normal omogućuje vozaču kako bi se maksimalno iskoristio potencijal za udobnost i opušteno krstarenje. Na kraju, Eco način rada osmišljen je da smanji rad motora kako bi se povećala učinkovitost goriva.

Infotainment i povezivost visoke tehnologije

Napredni paket infotainmenta, povezivosti i sigurnosnih tehnologija novog Kia XCeeda osigurava da će ostati jedan od najopsežnije opremljenih automobila u svojoj klasi. Njegove značajke osmišljene su kako bi vožnju učinile sigurnijom i manje stresnom, a istovremeno pružala potpunu jednostavnost upravljanja.

Navigacijski sustav s dodirnim zaslonom od 10,25 inča novog XCeeda standardno ima Bluetooth višestruku vezu, omogućujući putnicima da povežu dva mobilna uređaja odjednom, dok su Android Auto i Apple CarPlay funkcionalnost također standardne. Ovisno o specifikaciji vozila, korisnici XCeeda također mogu birati između 5,0-inčnog DAB-radio sustava ili 8,0-inčnog audio zaslona osjetljivog na dodir sustava s bežičnim Android Auto i Apple CarPlay.

Vozači se mogu odlučiti za potpuno digitalnu 12,3-inčnu ploču instrumenata Supervision koja ima koristi od niza novih grafičkih tema koje se mijenjaju u skladu s odabranim načinom vožnje; 'Eco', 'Normal' ili 'Sport'. S digitalnim zaslonom visoke razlučivosti 1920x720, brojčanici brzine vozila i motora prikazani su vrlo jasno, dok višenamjenski zaslon prenosi upute za navigaciju skretanje po skretanje, audio informacije, detaljne informacije o putovanju, upozorenja o dijagnostici vozila i skočne obavijesti povezane s različitim tehnologijama aktivne sigurnosti i pomoći vozaču u automobilu.

Nova sportska značajka znači da korisnici nikada neće propustiti akciju svog omiljenog tima dok su u pokretu. Rezultati uživo i najvažnije utakmice ažuriraju se svake minute na središnjem zaslonu kako bi svi putnici mogli uživati ​​u njima na prvi pogled. Zaslon se može prilagoditi za dodavanje omiljenih timova na popis za brzi pristup, a također može prikazati trenutni poredak u ligi ili ako je sport trenutno 'izvan sezone'.

Poboljšana povezanost također omogućuje integraciju kalendara treće strane tako da korisnici mogu povezati svoj Google ili Apple dnevnik s audiovizualnim zaslonom i osigurati da nikada ne propuste sastanak. Nadalje, ako je odredište spremljeno u bilo kojoj pozivnici za sastanak, može se koristiti za pokretanje navigacije iz unutrašnjosti vozila za intuitivno i sigurno korisničko iskustvo.

Novi XCeed također ima koristi od najnovije verzije Kia Connecta, sustava koji povezuje vozače sa svijetom oko njih pružanjem neprocjenjivih informacija putem zaslona osjetljivog na dodir u automobilu ili putem aplikacije Kia Connect. Uz usluge Kia Live i kojima se pristupa putem infotainment sustava vozila, Kia Connect koristi svoju vlastitu eSIM karticu za preuzimanje i ažuriranje podataka uživo tijekom vožnje. To uključuje prometne informacije uživo, vremensku prognozu, zanimljiva mjesta i pojedinosti o potencijalnom parkiranju na ulici i izvan nje (uključujući cijenu, lokaciju i dostupnost parkinga). Vozači mogu koristiti Kia Connect za planiranje putovanja unaprijed slanjem navigacijskih podataka putem pametnog telefona u vozilo prije putovanja, dok korisnici također mogu pristupiti aplikaciji kako bi locirali svoje vozilo, idealno za velika parkirališta ili u nepoznatom okruženju.

Najnovija varijanta Kia Connecta dodaje funkciju personaliziranog korisničkog profila koja korisniku omogućuje stvaranje dva prilagođena korisnička profila. Ova značajka omogućuje korisnicima sigurnosnu kopiju svojih postavki Kia Connect u vozilu putem oblaka i prijenos postavki s jednog vozila na drugo. Ovo je dizajnirano za kupce koji često mijenjaju različite automobile opremljene Kia Connectom, kao što su vozači voznih parkova koji koriste automobile za bazen ili obitelji s više od jednog vozila opremljenog Kia Connectom u svom kućanstvu.

Ostale značajke osmišljene za povećanje udobnosti i užitka svakog putovanja uključuju JBL Premium audio sustav s Clari-Fi tehnologijom, dvozonski klima uređaj, grijane električne sklopive retrovizore, grijani upravljač, grijano vjetrobransko staklo te grijane i ventilirane prednja sjedala i grijana stražnja sjedala. Novi XCeed donosi USB Type-C priključke za putnike sprijeda i straga, dok mogućnost brzog punjenja dodatno povećava praktičnost u pokretu.

Sigurnost i mir kao standard

Novi Kia XCeed uključuje širok raspon aktivnih tehnologija za pomoć u vožnji i sigurnosnih tehnologija za pružanje vrhunske bezbrižnosti i zaštite. Pametni tempomat (SCC) nadograđen je dodatkom funkcije povezane s navigacijom. SCC (NSCC) s navigacijom koristi funkciju automatskog postavljanja koja automatski prilagođava brzinu krstarenja XCeeda prema maksimalnoj postavljenoj za tu cestu u navigacijskom sustavu podataka o cesti.

Uz funkciju Auto-set koja kontrolira maksimalnu brzinu, NSCC također dodaje funkciju 'zone' (NSCC-Z) koja smanjuje brzinu vozila u 'sigurnim zonama' identificiranim u navigacijskom sustavu. Nakon što izađe iz 'sigurne zone', sustav će vratiti vozilo na prethodnu brzinu krstarenja.

Dodatni razvoj NSCC-a viđen na XCeedu je funkcija Curve (NSCC-C) koja koristi navigacijske podatke za predviđanje nadolazećeg zavoja na cesti, smanjuje brzinu krstarenja ako je potrebno da se sigurno prođe kroz zavoj, a zatim se vraća na unaprijed postavljena brzina nakon navigacije kroz zavoj.

Kao i svaka Kia prodana u Europi, novi XCeed standardno je opremljen sustavom Vehicle Stability Management. Ovo pomaže stabilnosti pri kočenju i skretanju kontroliranjem sustava elektroničke kontrole stabilnosti (ESC) automobila ako otkrije gubitak trakcije.

Kijin Blind-spot Collision-Avoidance Assist (BCA) radi ruku pod ruku sa sustavom upozorenja na sudar u mrtvom kutu (BCW). Koristeći iste senzore koji se nalaze u stražnjem braniku, BCA dodaje preventivne mjere ako vozač počne skretati u traku kada se drugo vozilo nalazi u vozačevom mrtvom kutu. Zajedno sa zvučnim i vizualnim upozorenjima prisutnima u BCW, sustav primjenjuje kočioni pritisak na kotače na suprotnoj strani automobila, što vodi vozilo natrag u prvobitni trak. Ova revolucionarna sigurnosna značajka dobila je nagradu Autoblog 2020 za tehnologiju godine zbog svoje učinkovitosti i jednostavnog postavljanja. Kia Blind-spot Collision-Avoidance Assist (BCA) dio je Kijinog ekskluzivnog tehnološkog paketa usmjerenog na to da svakodnevnu vožnju učini sigurnijim i opuštajućim iskustvom.

Dizajniran da zaštiti sve putnike u vozilu, sustav Driver Attention Warning Plus (DAW+) prati uobičajene vozačeve navike i ponašanje kako bi saznao vozačeve uobičajene tendencije i obrasce vožnje. Kada sustav otkrije bilo kakve nepravilnosti u ponašanju u vožnji koje mogu ukazivati ​​na umor ili rastresenost vozača, upozorava vozača vizualnim i zvučnim upozorenjima. Ikona šalice kave pojavljuje se na kontrolnoj ploči zajedno sa zvučnim upozorenjem kako bi se vozač upozorio da ili vozi nemarno ili bi trebao razmisliti o pauzi. DAW+ također emitira zvučno i vizualno upozorenje ako se automobil ispred udalji, a vozač ne reagira.

Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist (RCCA) dizajniran je za olakšavanje svakodnevnih putovanja. Sustav koristi senzore u stražnjem braniku i stražnju kameru kako bi vozaču omogućio bolji pregled i razumijevanje onoga što se nalazi iza vozila kada unatrag izlazi iz parkirnog mjesta. Senzori upozoravaju vozača na nadolazeći promet s lijeve ili desne strane vozila prije nego što dođu u vidokrug. Ako sustav detektira vozilo koje se brzo približava, oglasit će se zvučni signal upozorenja i zasvijetlit će ikona na oba bočna retrovizora kako bi obavijestila vozača da bi sudar mogao biti neizbježan. Ako vozač ne reagira, sustav automatski koči kako bi izbjegao sudar. Manevri pri parkiranju također su olakšani funkcijom Smart Parking Assist koja koristi niz senzora za pomoć pri parkiranju u uskim prostorima.

Daljnje sigurnosne značajke na novom XCeedu uključuju upozorenje na čeoni sudar s detekcijom automobila i pješaka, inteligentno upozorenje na ograničenje brzine, pomoć pri održavanju trake, pomoć pri praćenju trake, pomoć pri vožnji autocestom i pomoć pri dugim svjetlima.