'Cesta će otpustiti oko 120 zaposlenika', upozorio je varaždinski gradonačelnik Ivan Čehok govoreći na kolegiju o aktualnim gospodarskim prilikama u Varaždinu, dodajući da će do otpuštanja doći početkom iduće godine.

U Cestama Varaždin, jednoj od najvećih domaćih tvrtki u niskogradnji, nisu željeli komentirati smanjenje broja zaposlenika, kao ni pritvaranje svog generalnog direktora i jedinog člana uprave. Isto tako ni iz Colasa, francuske korporacije koja ima većinski udio u Cesti Varaždin, ne odgovaraju na upite o aktualnim događanjima u poduzeću.

Međutim, kako doznajemo u varaždinskoj Područnoj službi Hrvatskog zavoda za zapošljavanje,već se radi na programu restrukturiranja poduzeća i zbrinjavanja viška radnika sukladno zakonu, nakon čega bi u Cesti Varaždin ostalo raditi 500-tinjak zaposlenika, dok je još prije godinu dana u njoj radilo njih gotovo 800.

Međutim, zbog smanjenja novih poslova u cestogradnji, kao i odustajanja države od već ugovorenih poslova uslijed krize, Cesta Varaždin počela je s restrukturiranjem, odnosno otpuštanjem više od stotinu zaposlenika već krajem prošle godine. Tada je poduzeće još vodio Đuro Podvezanec koje je sa 27 posto od 11.600 dionica bio najveći dioničar Ceste Varaždin, za čiju je dionicu njemu i ostalim suvlasnicima francuska kompanija dala više od dvije tisuće eura.

No od dolaska novog vlasnika i poslovodstva prilike ne samo da nisu poboljšane, nego su još teže, pa nema na vidiku poslova ni za sve postojeće zaposlenike, što je suprotno Korparovim očekivanjima i najavama prilikom preuzimanja vođenja poduzeća.

'Cesta Varaždin se mora konsolidirati i prilagoditi europskim principima organizacije. A što se tiče poslovnih planova moramo prebroditi 2010. godinu i što bezbolnije dočekati da recesija i razdoblje stagnacije prođu, ja sam unatoč svemu optimist', rekao je u veljači Korpar, ali i upozorio da strani vlasnici ne gledaju na veličinu tvrtke ni broj zaposlenih, već im je uvijek najvažniji rezultat i uspješnost.