Banke traže da se naplata cestarine i održavanje autocesta izdvoje iz HAC-a u dvije zasebne tvrtke. HAC bi sustav naplate trebao racionalizirati uvođenjem sustava beskontaktne naplate (plaćanje kreditnim karticama, ENC-om i smart karticama) bez zaustavljanja, čime se povećava i brzina prolaska, osobito na manje prometnim naplatnim kućicama. Ne isključuje se i mogućnost uvođenja vinjeta, piše Večernji list.

Od tri tisuće zaposlenika u HAC-u, posao bi moglo izgubiti 900 osoba koje rade na naplatnim kućicama. Njihova je plaća s dodacima za rad u smjenama i rad vikendima oko sedam tisuća kuna.

U HAC-u su rekli da je prerano govoriti o uvjetima banaka te su dodali da je sve u fazi pregovora. No, HAC navodno pregovara o kreditu manjem od 100 milijuna eura. Potvrdili su da EBRD i EIB zaista postavljaju neke od navedenih uvjeta.