Sistem FRIC (Front-and-Rear Interconnected Suspension) oponaša aktivan ovjes, a kod Mercedesa je doveden do savršenstva i vjeruje se da pomaže dovođenju guma na optimalnu temperaturu i odlično se nadopunjava s ostatkom bolida.

No, uoči Hockenheima ovaj oblik ovjesa bit će zabranjen, a osim Mercedesa najviše će biti pogođen i Red Bull koji je također kvalitetno razvio FRIC sistem. Male momčadi čak tvrde da gube pola sekunde po krugu zahvaljujući njemu.

Iako je ova mjera nedvojbeno uvedena kako bi se smanjila dominacija Mercedesa koji s lakoćom pobjeđuje ove sezone, prvenstveno se radio o mjeri rezanja troškova uoči 2015. godine, kako bi se spasio sport i omogućio opstanak malim ekipama.

Koliko će promjeniti zabrana FRIC-a odnos snaga vidjet ćemo u Hockenheima, a iz Mercedesa poručuju da i dalje ostaju na vrhu.

'Uklanjanje sustava neće mnogo toga promijeniti, ali morate se zapitati zašto se ukida nešto što je bilo legalno godinu i pol,' znakovito se pita Niki Lauda.

Velika nagrada Velike Britanije, rezultati

1. Lewis Hamilton (Mercedes)
2. Valtteri Bottas (Williams-Mercedes) +30.1 s
3. Daniel Ricciardo (Red Bull Racing-Renault) +46.4 s
4. Jenson Button (McLaren-Mercedes) +47.3 s
5. Sebastian Vettel (Red Bull Racing-Renault) +53.8 s
6. Fernando Alonso (Ferrari) +59.9 s
7. Kevin Magnussen (McLaren-Mercedes) +62.5 s
8. Nico Hulkenberg (Force India-Mercedes) +88.6 s
9. Daniil Kvyat (STR-Renault) +89.3 s
10. Jean-Eric Vergne (STR-Renault) +1 krug

Poredak vozača

1. Rosberg 165 bodova
2. Hamilton 161
3. Ricciardo 98
4. Alonso 87
5. Bottas 73

Poredak konstruktora

1. Mercedes 326
2. Red Bull Renault 168
3. Ferrari 106