http://www.tportal.hrhttp://www.tportal.hr/lifestyle/autozona/173773/Moj-Hyundai-kao-da-je-napravljen-za-Afrikance.htmlImam problem sa Hyundai Matrixom 1.5 CRDI. Za hladnog vremena teško pali ujutro bez obzira na stanje akumulatora. Jako slabo grije, pa imam osjećaj kao da je napravljen za afričko tržište. Kada postigne radnu temperaturu broj okretaja na leru pada na 500 i čuju se neki zvukovi kao lagano čekićanje. Drugih problema nemam. Dijagnostika u servisu ne pokazuje ništa. Prekontrolirani su injektori i visoko-tlačna pumpa. Rezultat dobar. Automobil je prevalio 85.000 km, dobro poteže i vuče, te ne dimi. U čemu je problem?]]>3248610http://www.tportal.hr/lifestyle/autozona/173773/Moj-Hyundai-kao-da-je-napravljen-za-Afrikance.htmlTue, 31 Jan 2012 15:25:14 +0100http://www.tportal.hr/lifestyle/autozona/171262/Pomozite-moja-Octavija-ne-ide-brze-od-100-km-h.htmlPosjedujem Škodu Octaviju 1.9 TDI, 66 kW, 2002. godište, s prijeđenih 167.000 km. U četvrtoj i petoj brzini malo ispod 3.000 okretaja u minuti auto prestaje vući - jednostavno ne vrijedi stiskati gas. Najveća brzina koju može dostići je 100 km/h. Nakon što 'zašteka' u četvrtoj ili petoj, slabije vuče i u drugoj i trećoj brzini]]>3193570http://www.tportal.hr/lifestyle/autozona/171262/Pomozite-moja-Octavija-ne-ide-brze-od-100-km-h.htmlThu, 19 Jan 2012 07:00:00 +0100http://www.tportal.hr/lifestyle/autozona/170179/Zasto-se-moj-BMW-ulijenio.htmlVozim BMW 318d, 2002. god, 1.951 ccm, 85 kW. Automobil ne vuče dobro čim se ugrije. Da bi povukao, moram ga natjerati na 3.000 - 4.000 o/min i kraće vrijeme zadržati pod tim okretajima. Onda povuče i dobro prima gas. Nakon nekog vremena, kad ga vozim pod nižim okretajima, opet se ulijeni. Što bi moglo uzrokovati navedene smetnje?]]>3171740http://www.tportal.hr/lifestyle/autozona/170179/Zasto-se-moj-BMW-ulijenio.htmlFri, 13 Jan 2012 12:38:22 +0100http://www.tportal.hr/lifestyle/autozona/159736/Pomozite-muku-mucim-sa-strujom.htmlImpreza WRX 2004. kupljena prije tri godine. Ako je ne koristim, do 5-6 dana pali bez problema, a ako stoji duže od sedam dana nema struje ni za otključavanje daljinskim. Mjerio sam napon nakon 10 dana - ima 3-4V. Mjerili smo i struju paljenja više puta različitim instrumentom uvijek je 0,01A. Auto stoji u garaži zaključan. Provjerio sam lampicu u prtljažniku, u ladici, u kabini sve se ugase kada zaključam, radio/CD (serijski ) ugašen i kad izvadim ključ ništa ne radi. Promijenio sam i akumulator da budem siguran. Skidali smo alternator i provjerili u servisu - sve u redu. Ima još jedan problem koji je možda povezan. Ako nije uključen nijedan potrošač alternator ne puni akumulator. Znači moraju biti upaljena svjetla ili  klima, može i pozicija. Auto nije karamboliran, održavan je uredno, samo je chipiran (remap). Ako možete pomoći bio bih zahvalan.]]>2916480http://www.tportal.hr/lifestyle/autozona/159736/Pomozite-muku-mucim-sa-strujom.htmlTue, 15 Nov 2011 15:29:34 +0100http://www.tportal.hr/lifestyle/autozona/158404/Displej-na-audio-uredaju-zadaje-mi-glavobolju.htmlPosjedujem BMW E46 320ci i imam problem sa audio uređajem. Naime, displej uređaja gubi piksele kada se zagrije. Dok je hladan uređaj je pregledan, a čim se displej malo zagrije (npr. ako ga obasja sunce) gubi piksele. Što mi je činiti?]]>2881010http://www.tportal.hr/lifestyle/autozona/158404/Displej-na-audio-uredaju-zadaje-mi-glavobolju.htmlTue, 08 Nov 2011 15:39:08 +0100http://www.tportal.hr/lifestyle/autozona/171499/Evo-hrvatski-automobil-godine-2012.htmlHrvatski novinarski žiri, na temelju vlastitih kriterija, odlučio je da je hrvatski automobil godine za 2012. Kia Rio, a mi smo odlučili finaliste pogledati kroz vozačku prizmu]]>31980316http://www.tportal.hr/lifestyle/autozona/171499/Evo-hrvatski-automobil-godine-2012.htmlFri, 20 Jan 2012 07:00:00 +0100http://www.tportal.hr/lifestyle/autozona/157395/sto-nije-u-redu-s-mojim-motorom.htmlImam Volvo V40, 1.8, 1999. god. Automobil normalno radi, no nakon prijeđenih 50-ak kilometara, najčešće na uzbrdicama, 'štucne' i izgubi snagu. Broj obrtaja mu se prepolovi, ali se ne gasi, temperatura mu je normalna i ne pali nijednu lampicu na kontrolnoj ploči. Kada se motor ohladi pali normalno i vozim ga bez problema idućih 50 kilometara. Više ne znam kojem servisu da se obratim, budući da dijagnostika ne vidi kvar. Serviseri samo nagađaju koji je kvar, od bobina, pumpe za gorivo, katalizatora ali nitko mi ne daje garanciju na popravak. Molim za savjet.]]>2852860http://www.tportal.hr/lifestyle/autozona/157395/sto-nije-u-redu-s-mojim-motorom.htmlWed, 02 Nov 2011 15:41:38 +0100http://www.tportal.hr/lifestyle/autozona/155016/Pomozite-peta-vrata-se-otvaraju-kad-se-sjete.htmlImam Škodu Octaviju i prezadovoljan sam s njom. Jedino me muči mehanizam petih vrata. Sama se otvaraju čim se auto strese ili ako se karoserija 'uvije' prilikom silaženja s nogostupa. Promijenio sam mehanički dio, i po običaju masno ga platio, naravno bez garancije da će se problem riješiti. Nažalost, i sa novom bravom ista situacija. Sama od sebe  se otvaraju kad 'se sjete. Što mi je činiti?]]>685550http://www.tportal.hr/lifestyle/autozona/155016/Pomozite-peta-vrata-se-otvaraju-kad-se-sjete.htmlWed, 19 Oct 2011 15:52:00 +0100http://www.tportal.hr/lifestyle/autozona/153330/Na-koliko-tisuca-kilometara-treba-promijeniti-remen.htmlZbunjen sam informacijom o promjeni remena jer mi u servisnoj knjižici vozila stoji na 105.000 milja ili 155.000 kilometara, bez vremenskog ograničenja. Vozilo je prešlo 80.000 milja, pa neki kažu da je vrijeme za zamjenu? Unaprijed hvala]]>2755790http://www.tportal.hr/lifestyle/autozona/153330/Na-koliko-tisuca-kilometara-treba-promijeniti-remen.htmlMon, 10 Oct 2011 15:40:38 +0100http://www.tportal.hr/lifestyle/autozona/151042/cudan-zvuk-iz-motora.htmlAutomobil Renault Kangoo 1.5 DCI, 2003. godište sa prijeđenih 232.500 km. U posljednje vrijeme (2-3 mjeseca) povećana potrošnja ulja, smanjena snaga (teško ubrzava), a zadnjih nekoliko dana čuje se i čudan zvuk iz motora (zvuk koji podsjeća na zrak, koji izlazi iz crijeva pod pritiskom, zvuk crijeva turbine). Što može biti problem?]]>2704470http://www.tportal.hr/lifestyle/autozona/151042/cudan-zvuk-iz-motora.htmlWed, 28 Sep 2011 15:43:10 +0100http://www.tportal.hr/lifestyle/autozona/148207/Pomozite-indikator-temperature-luduje.htmlPeugeot 406 2.0 HDI 2001. godište, na kontrolnoj ploči indikator temperature motora jedan dan radi normalno, a drugi dan poludi i radi kao da je VU metar. U sekundi pokazuje od 0-120 stupnjeva. Nakon toga kompjuter isključuje motor jer ‘misli’ da se motor pregrijava, dok je zapravo temperatura motora uredu. Nakon zamjene kontrolne ploče i termo davača, problem je ostao isti. Ovlašteni serviser ne može otkriti uzrok. Molim savjet]]>2635470http://www.tportal.hr/lifestyle/autozona/148207/Pomozite-indikator-temperature-luduje.htmlTue, 13 Sep 2011 16:11:11 +0100http://www.tportal.hr/lifestyle/autozona/145060/Motor-dimi-i-vrti-se-samo-do-3-000-okretaja.htmlFord Focus 2005. godište sa 130.000 prijeđenih kilometara. Na 2.000 kilometara potroši oko tri decilitra ulja, slabo vuče i vrti se do 2.800-3.000 okretaja. Znala se upalit lampica kontrola remenja, ali se i sama ugasila. Auto fino pali i radi ali samo do 3.000 okretaja. U vožnji kad dodam gas ispuh izbacuje crni dim.]]>2565350http://www.tportal.hr/lifestyle/autozona/145060/Motor-dimi-i-vrti-se-samo-do-3-000-okretaja.htmlThu, 25 Aug 2011 14:49:32 +0100http://www.tportal.hr/lifestyle/autozona/139841/Koja-je-razlika-izmedu-VW-ovih-dizelasa-1-6-i-1-9.htmlVozim Volkswagen Touran 1.9 TDI sa 105 KS iz 2007. sa prijeđenih 60.000km, i trenutno sam njime zadovoljan. Interesira me koliko su ovi motori trajni, je li rađen test izdržljivosti i ugrađuje li se još uvijek u nova vozila. Koja je razlika u odnosu na novu generaciju 1.6 TDI motora iste snage?]]>2439740http://www.tportal.hr/lifestyle/autozona/139841/Koja-je-razlika-izmedu-VW-ovih-dizelasa-1-6-i-1-9.htmlFri, 22 Jul 2011 14:04:41 +0100http://www.tportal.hr/lifestyle/autozona/138738/Nakon-koliko-kilometara-se-mijenja-zupcasti-remen.htmlPosjedujem citroen C3 1.4 HDI. Zanima me nakon koliko prijeđenih kilometara treba promijeniti zupčasti remen na ovom automobilu?]]>2406190http://www.tportal.hr/lifestyle/autozona/138738/Nakon-koliko-kilometara-se-mijenja-zupcasti-remen.htmlFri, 15 Jul 2011 13:21:32 +0100http://www.tportal.hr/lifestyle/autozona/137943/sto-sve-treba-provjeriti-na-rabljenom-automobilu.htmlNedavno sam kupio Ford Mondeo 2.0 TDCI, 2006. godište sa 108.000 prijeđenih kilometara. Što sve trebam provjeriti ili eventualno zamijeniti? Već sam odradio zamjenu ulja, filtra i filtra klima uređaja.]]>1181290http://www.tportal.hr/lifestyle/autozona/137943/sto-sve-treba-provjeriti-na-rabljenom-automobilu.htmlMon, 11 Jul 2011 14:42:21 +0100http://www.tportal.hr/lifestyle/autozona/137337/Motor-slini-gorivo-sto-da-radim.htmlMolim savjet u vezi Renault Clia II, 1.5 dci. Počelo mi je 'sliniti' gorivo ispod jednog podloška injektora. Automobil je star devet godina, prešao je 125.000 km, pa me zanima je li ta brtva potrošni materijal? Motor inače radi mirno, ne dimi, nema nikakvih pokazatelja po kojima bi problem bio s (pre)skupim injektorom, a posljednjih nekoliko tankova prosjek potrošnje je bio neznatno iznad 5 litara na 100 km. Što učiniti? Mehaničarima ne vjerujem jer mi je jedan rekao da treba mijenjati dva injektora (oko 4500 kuna), a drugi je iz prve ispalio da su (barem) dva injektora 'otišla'. Lud ili lakovjeran ipak nisam - da se to dogodilo auto ne bi nikako vukao, ne bi ni palio kako treba, trošio bi kud i kamo više goriva, a rad motora bi bio daleko od idealnog - kakav sada zapravo jest.]]>2365580http://www.tportal.hr/lifestyle/autozona/137337/Motor-slini-gorivo-sto-da-radim.htmlThu, 07 Jul 2011 14:50:50 +0100http://www.tportal.hr/lifestyle/autozona/136904/Koje-ulje-koristiti.htmlPosjedujem Mercedes C-klasu 220 CDI Sport Coupe iz 2002. Automatic koja je prešla 90.000km. Zanima me koje motorno ulje da koristim, budući da prevaljujem 10.000 do 15.000 km godišnje. Automobil ima puno hladnih startova, a volim ga stiskati pa se temperatura motora zadržava na oko 90 stupnjeva. Malo sam čitao o uljima i mazivima i budući da Mercedes preporučuje Mobil 1, dvoumim se između ESP FORMULA i NEW LIFE . Koje od navedenih ulja vi preporučujete ili možda ima neko po vašem izboru? Do sad sam koristio Castrol Edge 5-w40 tubo diesel. Trebam li promijeniti i ulje u mjenjaču budući da ga dosad još nisam mijenjao?]]>2353220http://www.tportal.hr/lifestyle/autozona/136904/Koje-ulje-koristiti.htmlTue, 05 Jul 2011 15:14:13 +0100http://www.tportal.hr/lifestyle/autozona/136254/ciji-je-motor-u-mom-automobilu.htmlNedavno sam kupio Volvo V40 1.9 sa 75 KW iz 2003. godine s prijeđenih 134.000 kilometara. U međuvremenu sam prevalio još 5.000 kilometara, pa bi me zanimalo kakav servis bih trebalo napraviti i što bi trebalo promijeniti? Također me zanima je li taj motor Volvov ili ga je izradio neki drugi proizvođač?]]>2337590http://www.tportal.hr/lifestyle/autozona/136254/ciji-je-motor-u-mom-automobilu.htmlFri, 01 Jul 2011 12:44:26 +0100http://www.tportal.hr/lifestyle/autozona/135091/Trebam-li-propuhati-motor.htmlOdnedavno sam vlasnik Peugeota 307 2,0 HDI - 90 KS, godište 2005. Budući da ga bivši vlasnik nije mnogo koristio i vozio ga gotovo isključivo po Zagrebu, (manje od 50.000 km za šest godina) - putno je računalo zabilježilo na uzorku od 2.500 km prosječnu potrošnju od 8,3 litre! Zanima me je li je taj tip motora inače tako žedan ili je to rezultat pretežno gradske vožnje, odnosno teške noge na gasu, ili svega navedenog pomalo? Naime, otkad sam ga kupio, poništio sam brojač putnog računala na nulu, prešao oko 120 km međugradske i oko 550 km gradske vožnje i imam prosjek 7,3 lit/100 km. Trebam li išta poduzimati po pitanju propuhivanja dovoda goriva (provesti se žešće po autocesti)?]]>2312520http://www.tportal.hr/lifestyle/autozona/135091/Trebam-li-propuhati-motor.htmlFri, 24 Jun 2011 13:35:27 +0100http://www.tportal.hr/lifestyle/autozona/133525/Blokada-motora-pri-2-500-okretaja.htmlPosjedujem SAAB 9-3, 2,2TID, 2004. Često se događa da se lampica upozorenja upali i rad motora blokira do 2500 okretaja, ponekad se mogu normalno voziti kao da je u redu s turbinom, i onda opet nakon nekog vremena ne dozvoljava voziti više od 2500 okretaja. Ako se vozim nizbrdo i kazaljka prijeđe preko 2500 okretaja, tada ispušta crni oblak dima. Bio sam u servisu, i oni kažu da je u pitanju EGR ventil, malo ga očiste i nakon nekoliko dana vožnje opet ista stvar. Bi li se kupnjom novog EGR ventila riješio problem, ili je problem u nečemu drugom. Možda bi trebalo temeljito očistiti usisnu granu? Jučer sam putovao do Zadra i sve je bilo normalno, lampica se nije palila. U povratku, negdje oko Gospića, lampica se upalila, ali sam mogao normalno voziti bez blokade. Molim vaš stručni savjet, što učiniti i kako riješiti problem?]]>2276180http://www.tportal.hr/lifestyle/autozona/133525/Blokada-motora-pri-2-500-okretaja.htmlTue, 14 Jun 2011 15:45:10 +0100