tportal.hr

Zagreb
+27
Osijek
+28
Pula
+26
Rijeka
+27
Zadar
+28
Split
+30
Dubrovnik
+26

KORISNE UPUTE

Na što svaki biciklist mora paziti?

Šest od 10 ozlijeđenih biciklista djeca su u dobi od pet do četrnaest godina. No suprotno uvriježenom mišljenju, samo sedam posto ozljeda biciklista u prometu zadobiveno je u sudarima s drugim vozilima

Datum objave:
28.6.2012 11:26

Zadnja izmjena:
28.6.2012 12:59

Biciklizam je oduvijek bio omiljeni oblik rekreacije za djecu, a odnedavno se sve više odraslih zanima za njega zbog mnogih pozitivnih učinaka na zdravlje, ali i vožnje biciklom kao jeftinog i jednostavnog načina prijevoza. No osim što je vožnja biciklom izvrstan i zabavan oblik tjelovježbe u kojem mogu uživati sve generacije, nekoliko je zamki na koje se treba pripaziti, savjetuje Goran Peić Gavran, trener u triatlonskom klubu Zrinski Novatec.

'Porastom popularnosti biciklizma povećao se i broj ozljeda izravno i neizravno vezanih uz vožnju bicikla. Statistika, između ostalog, kaže ovako: šest od 10 ozlijeđenih biciklista djeca su od pet do četrnaest godina. No suprotno uvriježenom mišljenju, samo sedam posto ozljeda biciklista u prometu zadobiveno je u sudarima s drugim vozilima. Veća je vjerojatnost da ćete se ozlijediti padom s bicikla ili naletom na neki stacionarni objekt', objašnjava ovaj iskusni trener.

Padovi najopasniji
Upozorava da se najozbiljnije ozljede rekreativnih, ali i profesionalnih biciklista događaju prilikom padova s bicikla. Najčešće su ogrebotine i razrezotine, uganuća i modrice, ozljede glave i lica, a u najgorem slučaju i prijelomi. Lakše su ozljede bolovi u stražnjici, donjem dijelu leđa i vrata te bolovi u koljenu. Potonji se još nazivaju sindromom biciklističkog koljena, tj. boli iza čašice koljena najčešće uzrokovane vožnjom po brdovitom terenu i/ili u visokim brzinama pri sporoj vožnji. Uzrok tome je najčešće prenisko postavljeno sjedalo ili sjedalo previše nagnuto naprijed, pri čemu dolazi do prevelikog opterećenja koljena, poručuje Peić Gavran.

Objašnjava da za izbjegavanje tih neželjenih posljedica svakako treba poštovati određena pravila. 'Prije samog uključivanja u promet važno je shvatiti da postajete dio prometa te da posebnu pozornost treba obratiti na druge sudionike i poštovanje prometnih propisa. Budite svjesni uvjeta u kojima vozite. Vozite oprezno. Pratite kretanje prometa. Budite spremni na manevre da biste održali sigurnost. Držite oči otvorene jer nikad ne znate koji se automobil može zaustaviti ispred vas ili tko bi mogao otvoriti vrata parkiranog automobila ili pak istrčati iz veže. Uvijek održavajte siguran razmak od drugih vozila', naglašava trener Peić Gavran.

U promet sa svijetlom odjećom
Uz sigurnu vožnju, važno je obratiti pozornost na povećanje vlastite vidljivosti i to u prvom redu, nabraja trener triatlona, nošenjem primjerene odjeće svjetlijih boja, reflektirajućih elemenata te kacige, koja nije zakonski obavezna nakon šesnaeste godine, ali je itekako preporučljiva svima.

182621,121265,199342,199165

'Prilikom kupnje kacige, pogotovo u ljetnim mjesecima, bitno je obratiti pozornost na njenu prozračnost (što veći broj rupa na kacigi), veličinu i udobnost. Odgovarajuća zakopčana kaciga ne bi se trebala pomicati prilikom naglih pokreta glavom', savjetuje trener i preporučuje nošenje naočala jer stakla štite oko od prašine, kamenčića i insekata koji pri bržem kretanju mogu uletjeti u njega i onemogućiti normalne reakcije potrebne u vožnji.

Opasne slušalice u ušima
Česta je pojava, osobito među mlađim vozačima, vožnja sa slušalicama u ušima. Ona je osobito opasna jer pozornost biciklista postaje podijeljena i brzina reakcije na neočekivane situacije drastično se smanjuje te vozač, osim sebe, ugrožava i druge sudionike prometa.

Prije uključivanja u promet valja obratiti pozornost na ispravnost bicikla jer se više od 50 posto ozljeda događa zbog neispravnog vozila. Ljudi griješe već pri kupnji bicikla ne mareći za njegovu veličinu, a preveliki ili pak premali bicikl otežava upravljanje i dovodi tijelo u krivi položaj pri vožnji.

'Važno je redovito provjeravati ispravnost kočnica i tlaka u gumama. Obavezno je dobro namještanje visine sjedala i znanje o mijenjanju brzina u vožnji. Ako vam se te stvari čine kao znanstvena fantastika, obratite se stručnoj osobi u bilo kojem biciklističkom servisu, rado će vam pomoći', otkriva Peić.

Prije svake duže ili brže i intenzivnije vožnje trebalo bi se zagrijati da bi se spriječili bolovi i grčevi u mišićima. Može se otići na desetominutni džoging ili vožnju biciklom početi laganim tempom.

Sviđa ti se članak? Preporuči ga prijateljima!


modakomoda

Važno: Rubrike, Sex files, cura i frajer dana i crna kronika mogu sadržavati sadržaje koji nisu primjereni osobama mlađim od 18 godina. Osobama mlađim od 18 godina se savjetuje posjet ovim rubrikama jedino i samo uz nadzor punoljetne osobe.
Tportal je član Hrvatskog vijeća za medije. HVZM je samoregulatorno tijelo koje prati i sankcionira kršenja novinarske etike.
Saznajte više na http://www.hvzm.hr/
vijece@hvzm.hr