Na ovogodišnjem autosalonu u Ženevi VW će skinuti plahtu sa serijske izvedbe XL1 deklarirane na potrošnju od 0,9 litara goriva na stotinu kilometara.

Da bi došli do ovog impresivnog cilja u Volkswagenu su razvili aerodinamički najučinkovitiju karoseriju za jedan serijski automobil. Izrađena od ugljičnih vlakana ojačane plastike, karoserija XL1 stvara otpor zraka od tek 0,189 Cd, dok samo vozilo teži 795 kilograma.

Za pogon je pak zadužen 0,8-litreni dvocilindrični turbodizelaš s direktnim ubrizgavanjem koji razvija 47 KS, te je uparen s elektromotorom snage 27 KS i sedmerostupanjskom automatiziranom mjenjačkom kutijom DSG.

U VW-u kažu da unatoč ultraskromnoj potrošnji XL1 nije trom automobil. Ubrzanje s mjesta do 100 km/h traje 12,7 sekundi, dok maksimalna brzina iznosi 160 km/h.

Volkswagen zasad nije objavio cijenu niti datum početka prodaje automobila, no nagađa se kako će XL1 biti dostupan u manjoj količini i isključivo putem leasinga.