Novi Cooper bit će veći od prethodnika, no lakši. Izrađivat će se na novoj platformi kodne oznake UKL1 s prednjim i integralnim pogonom. Britanci obećavaju širi trag kotača, unaprijeđenu voznu dinamiku i više prostornosti.

Prvi put Mini će dobiti elektronski adaptivni ovjes, tu je i električni servo iduće generacije, sustav za kompenzaciju takozvanog 'torque-steer' efekta i unaprijeđene kočnice.

Novitet je i aktivan poklopac motora koji se podiže u slučaju nalijetanja na pješaka čime ga štiti od povreda.

Najveća se novost krije pod poklopcem, gdje ćemo naći dva nova BMW-ova motora - 1.5-litreni trocilindrični benzinac sa 136 KS i 230 Nm, i 2.0-litreni sa 192 KS i 280 Nm.

Motori su turbopunjeni, raspolažu tehnologijom direktnog ubrizgavanja te će biti dostupni s izborom ručnog ili automatskog mjenjača.

Cijenu i datum početka prodaje Mini će objaviti naknadno.