Kako bi držao korak s konkurencijom, Nissan je odlučio zategnuti bore Navari i Pathfinderu, a izmjene se nisu zadržale samo na eksterijeru i interijeru
Osnovne izmjene odnose se na novi izgled prednjeg kraja Navare i Pathfindera s novim svjetlima i rešetkom hladnjaka, kao i branikom zbog kojeg su automobili porasli u dužinu za 80 mm. Straga su oba automobila dobila novo svjetlosno sklopovlje, a tu je i novi set aluminijskih naplataka.
Iznutra se Pathfinder i Navara diče kvalitetnijim materijalima, novim dizajnom prekidača, kao i kromiranim detaljima i unaprijeđenim izgledom kontrolnih uređaja.
Pod poklopcem će se po prvi put naći novi turbopunjeni trolitreni common-rail dizelaš sa 231 KS i 550 Nm okretnog momenta od 1.750 do 2.500 o/min. Prema Nissanovim podacima, s ovim motorom Pathfinder će povući do 3.500 kilograma tereta, dok će se Navara obračunati sa 3.000.
Unaprijeđen je i postojeći 2.5-litreni dizelaš kojem je snaga porasla za 19 KS na 190 KS, a okretni moment za 47 Nm na 450 Nm.
Od ostalih novosti valja spomenuti dostupnost ESP-a na Navari. Redizajnirani automobili u prodaju kreću već od travnja ove godine, dok će im se najsnažniji model sa spomenutim V6 dizelašem pridružiti dva mjeseca kasnije.
