Vrlo rijetko automobil poput Ferrarija 250 GTO završi u javnoj prodaji. Razlog je opskurnost ovog modela koji je od 1962. do 1963. proizveden u svega 36 primjeraka od kojih do današnjeg dana nijedan nije uništen
Primjerak talijanske automobilske umjetnosti nalazi se u rangu onih s osam nula pa je tako posljednji GTO koji je promijenio vlasnike iza zatvorenih vrata prije dvije godine novog vlasnika navodno stajao 30 milijuna dolara.
Ovaj put u pitanju je javna dražba na RM aukciji modela 250 GTO iz 1963, broja šasije #4675GT. Automobil je bio u vlasništvu privatnog japanskog vlasnika Yoshiho Matsude od 1996, a odlikuje ga bogata trkaća povijest.
Strani mediji vjeruju da bi ova RM-ova aukcija mogla rezultirati novim najskupljim ikad prodanim automobilom na svijetu.