Kompaktne dizelske jurilice još uvijek nisu toliko popularne kao njihovi sestrinski benzinski modeli, no ako netko tu može nešto promijeniti, spremni smo se kladiti na Seat
Španjolski proizvođač, naime, može se pohvaliti dvama WTCC naslovima zaredom osvojenim s Leonom TDI u žestokoj konkurenciji, a sada je spreman komercijalizirati svoj uspjeh u obliku još jednog dizelskog kompakta - Ibize FR TDI.
Sa 143 KS snažnim common-rail dizelašem i šesterostupanjskim ručnim mjenjačem, automobil do stotke sprinta za 8,2 sekunde te sve do maksimalne brzine od 210 km/h, a u prosjeku, prema Seatovim podacima, troši 3,75 litara goriva na stotinu kilometara.
Za prijenos snage na podlogu putem prednjih kotača brine se elektronski kontrolirani diferencijal XDS, a serijski je tu i elektronski program stabilnosti. Cijena i datum početka prodaje zasad nisu poznati.
