Ford se u Frankfurtu odlučio pridružiti karavani proizvođača koji svoje veće motore zamjenjuju manjim turbopunjenim jedinicama
1.6-litreni Ecoboost premijerno predstavljen u C-Maxu, pomoću varijabilnog rada ventila, direktnog ubrizgavanja i turbopunjenja razvija 150 i 180 KS, a Ford ga planira nuditi u manjim i srednje velikim modelima. Snažniji 2.0 EcoBoost, pak, trebao bi razvijati iznad 200 KS, a naći će se u Fordovim većim modelima poput Mondea.
Američki proizvođač tvrdi da nova linija benzinskih pogonskih jedinica nudi performanse na razini dosadašnjih većih modela jednake snage, no uz čak dvadeset posto nižu potrošnju i emisiju ispušnih plinova.
