Potvrdio je to za F30Post.com prvi sjevernoamerički BMW-ov čovjek Ludwig Willisch.
Nijemac je priznao da su u Münchenu dugo razmišljali o upotrebi motora V6, okljaštrenoj verziji četverolitrene jedinice V8 S65 iz aktualnog M5 s parom cilindara manje, no tu su ideju naposljetku odbacili.
Willisch nije želio ulaziti u detalje, no sigurno je da će manji motor morati koristiti turbopunjače, možda čak i njih tri, kako bi performansama dosegao V8 iz aktualne generacije. U svakom slučaju, snaga bavarske superlimuzine trebala bi se kretati oko 450 KS.