Konac godine vrijeme je za pogled preko ramena, svođenje računa te podjelu lovorika. Kao i svake godine, američki Ward naveo je deset najboljih motora
Najveće iznenađenje, čak i kad su Amerikanci u pitanju, jest to što na popisu nema nijednog dizelaša (prošle godine - dva), a najmanji motor koji se uspio ugurati među laureate je Hyundaijev benzinac 1.6.
Također nemalo čudi i to što, tehnološki gledano, nisu svi motori baš posljednji krik. Sedam motora na popisu raspolaže tehnologijom direktnog ubrizgavanja goriva, no Chryslerov 3.6-litreni V6, primjerice, ne spada među njih, a američki proizvođač zaobišao je i tehnologiju turbopunjenja prilikom izrade motora koji pogoni veći dio njihove postave.
Na Wardovom popisu nema ni elektromotora, a tek se jedan hibridni model uspio ugurati među slavljenike.
3.0L TFSI Supercharged DOHC V-6 (Audi A6)
2.0L N20 Turbocharged DOHC I-4 (BMW Z4/528i)
3.0L N55 Turbocharged DOHC I-6 (BMW 335i Coupe)
3.6L Pentastar DOHC V-6 (Chrysler 300/Jeep Wrangler)
2.0L EcoBoost DOHC I-4 (Ford Edge)
5.0L DOHC V-8 (Ford Mustang Boss 302)
2.0L Turbocharged DOHC I-4 (Buick Regal GS)
1.6L DOHC I-4 (Hyundai Accent/Kia Soul)
2.0L Skyactiv DOHC I-4 (Mazda3)
3.5L DOHC V-6 HEV (Infiniti M35h)
