Konceptni model vidjeli smo još prije dvije godine, a serijski se od njega ne razlikuje previše. Britanci tvrde da su značajno ukrutili šasiju automobila kako bi ga učinili vozački još potkovanijim te ga doradili aktivnom aerodinamikom u obliku spojlera koji se automatski podiže pri brzinama većim od 80 km/h.

Valja također spomenuti da su nedostatak stražnje klupe u Miniju nadomjestili većim prtljažnikom u koji stane 280 litara volumena.

Pogonska osnova, pak, nije mijenjana, pa tako Mini coupe pogone tri verzije poznatog 1,6-litrenog četverocilindraša koji je BMW razvio u suradnji sa PSA grupacijom (Peugeot i Citroen). Osnovni model pogoni atmosferska inačica sa 122 KS, pod poklopcem sportskije verzije S naći će se izvedba s turbopunjačem i 184 Ks, a najprestižniji model u ponudi bit će JCW sa 211 KS.

Unatoč sportskim aspiracijama Coupea, ni ljubitelji dizelaša neće ostati zakinuti, te će im biti ponuđen model s dvolitrenim turbodizelašem koji razvija 143 KS.

Najslabiji Mini do stotke će stizati za 8,3 sekundi te juriti 203 km/h uz prosječnu potrošnju u kombiniranom europskom ciklusu od 5,4 litara goriva na stotinu kilometara, a u Velikoj Britaniji će koštati oko 140.000 kuna.

Cijene za domaće tržište još nisu definirane. Prve fotografije i video automobila pogledajte u nastavku.