Ferrari FF toliko je drugačiji od svih ostalih modela iz Maranella da ne znamo gdje bismo započeli. Ako ste pri pogledu na bočni profil pomislili da zapravo gledate BMW Z4 M Coupe, nećemo vam zamjeriti jer su dva automobila uistinu jako nalik, no tu ujedno  prestaju sve sličnosti. FF je dizajnirao Pininfarina, a riječ je o prvom shooting brakeu od legendarnog modela 250 GT Drogo.

Premda Ferrari još nije ustupio fotografije interijera, FF, kažu, udobno smješta četvero odraslih putnika i nudi, pričekajte zbog dramatičnijeg učinka, čak 430 litara prtljažnog obujma! Da, dobro ste pročitali, FF je najupotrebljiviji Ferrarijev automobil dosad, a u njemu ćete, ukoliko preklopite stražnju klupu, moći prevesti i hladnjak, perilicu za rublje ili neki drugi glomazni predmet do volumena od 800 litara.

FF je kratica od Ferrari Four, a automobil je za talijanskog proizvođača revolucionaran i utoliko što je prvi model s pogonom na sva četiri kotača. Sustav po imenu 4RM, navodno, teži 50 posto manje od konvencionalnih mehanizama, u potpunosti je elektronski kontroliran te omogućuje trenutno dijeljenje okretnog momenta po osovinama.

Automobil pogoni novi 6.3-litreni V12 s direktnim ubrizgavanjem i tehnologijom HELE – Ferrarijevom varijantom sustava start-stop, a 660 KS pri 8.000 o/min na sva četiri kotača se prenosi preko automatizirane mjenjačke kutije s dvije spojke. Iako teži čak 1.800 kilograma, FF sprinta do stotke za 3,4 sekunde te juri 334 km/h.

Više o Ferrariju Four znat ćemo nakon njegova službenog predstavljanja na međunarodnom autosalonu u Ženevi.