Krivi razvoj prometnog sustava razlog je što sad imamo najsmrtonosnije autoceste u Europi, smatra Ivan Dadić, predsjednik Upravnog vijeća Instituta prometa i veza
Domaće autoceste su, ističe on, odlično napravljene i opremljene, ali njihov je problem što nisu funkcionalne.
Ivan Dadić
'Uspoređujući ih s inozemnim prometnicama, hrvatske autoceste su najudaljenije od gradova, imaju premalo čvorišta i posljedica toga je rijedak promet. Kako su puste, prebrzo se vozi. Velik je broj povremenih korisnika, vozača koji na autocestu izlaze samo vikendom ili kad putuju na odmor, tako da im je to
okruženje nepoznato', objašnjava Dadić uz napomenu da je to samo njegova teza, jer dosad u Hrvatskoj o tome nisu provedena istraživanja.
Hrvatske autoceste najsmrtonosnije u Europi
Zbog pogrešnog razvoja prometne infrastrukture, Hrvatska je, kaže Dadić, u zadnjih 20 godina izgubila milijarde eura.
'Imamo apsurdnu situaciju da se kroz Zagreb ili Split ne može proći iako imamo obilaznice. Sve zbog toga jer je autocesta od centra Zagreba udaljena šest kilometara, a od Splita 18 kilometara. Naše prometnice
rađene su na ledinama jer je tako bilo najjednostavnije i najjeftinije', ističe Dadić.