Ekipa BMWBloga imala je priliku naći se za upravljačem prototipnog X7. Najveći bavarski SUV od ionako velikog X5 bit će otprilike 200 mm duži, 80 mm širi i 40 mm viši. Također će raspolagati gotovo 80 mm dužim međuosovinskim razmakom, te će smještati do sedam putnika, odnosno do šest u individualna sjedala postavljena u tri reda.

Od ostalih pažnje vrijednih detalja svakako valja spomenuti da su bavarski dizajneri naglasak stavili na luksuz i opremu, pa će tako X7, između ostalog, raspolagati 12,3-inčnim središnjim displejom s posljednjom generacijom iDrive sustava, adaptivnim zračnim ovjesom i - kristalima Swarovski na ručici mjenjača.

Ovo nije prvi put da se ovi dizajnerski detalji koriste u automobilima. Mercedes ih je ugrađivao u svjetlosno sklopovlje S-klase kupe i kabriolet, a BMW ih planira ugraditi i na ručice mjenjača nadolazeće serije 8 kao i na idućoj generaciji X5.

BMW-ov najveći SUV trebao bi biti predstavljen u serijskom ruhu do kraja godine, a proizvodit će se u BMW-ovim američkim pogonima u Spartanburgu rame uz rame s modelima X3, X4, X5 i X6.